| 您当前的位置是：深圳印刷网 > 单行墨杠的形成原因及处理方法 > 正文 |
| 单行墨杠的形成原因及处理方法 |
|
笔者曾搬迁一台捷克ADAST 745P／A型四开四色胶印机，机器搬至新厂房后应客户要求将品红、青两色组的所有串墨辊、匀墨辊及其上的齿轮换成新的，安装完毕后开始试机。
试机样张为单色平网，黄、黑、青三色组印出的平网都非常正常，网点整齐、饱满，但品红色组的样张在离叼口270mm处有一条明显的墨杠，且位置固定。
根据以往的维修经验，首先判断是齿轮杠，可能是某个传动齿轮的轮齿变形造成的。于是，仔细检查了印版滚筒、橡皮滚筒、压印滚筒及相邻传纸滚筒上的齿轮，发现所有的齿轮都完好无损。会不会是刚换上的十几个小齿轮引起的呢，不会。因为如果是小齿轮引起的墨杠，应该是数条间距均匀的细墨杠，而不应该是一条位置固定的粗墨杠。
于是，把注意力转移到靠版水辊上。这种型号的机器有2根靠版水辊，靠版水辊落下后应始终靠在印版滚筒上，但在滚筒缺口处水辊的位置会稍微靠近滚筒体一些，如果压力过大，则会引起水辊跳动。这条墨杠会不会就是由靠版水辊的跳动引起的呢?我们将2根靠版水辊的压力都减轻了些，但再次开机试印，墨杠仍然存在。
既然调整靠版水辊的压力无效，就只能再试一下靠版墨辊。这台机器的每个色组都有4根靠版墨辊，如果靠版压力过大也有可能导致这种结果。于是依次将4根靠版墨辊的压力减轻后试印，故障依旧没有消除。后来索性将其中的3根卸下，只留下1根靠版墨辊进行试印，印品依然有一条明显的墨杠，且位置没有丝毫的变动。
是否是印版滚筒与橡皮滚筒之间的压力过大引起的呢?因为这种机器的印版滚筒与橡皮滚筒是走滚枕的，两个滚筒体的标准间隙为2.45mm，在正常情况下，印版的厚度为0.3mm，印版滚筒衬垫的厚度为0.15mm，橡皮布的厚度为1.95mm，橡皮滚筒衬垫的厚度也是0.15mm，这样总厚度为2.55mm，印刷时所有包衬的压缩量均为0.1mm，正好满足转印要求。那么这一色组是否按标准加衬垫了呢?将印版和橡皮布取下，测量了两者的衬垫，发现其厚度均为0.2mm，这样总的包衬厚度就达到了2.65mm，总压缩量为0.2mm，这种情况极有可能导致这条墨杠的产生。于是将两滚筒的衬垫都换成0.15mm厚，再次开机印刷，墨杠果真没有了。
这次故障的排除使笔者认识到，以后遇到任何问题都要拓宽思路，不要拘泥于片面的原因，这样才能够使问题迎刃而解。
|
|
|
|
|
|
|
